公交车开云(中国)系统
公交车开云(中国)管理系统的主要功能是通过安装在每台公交车上的车载终端将公交车行车轨迹,车胎的胎压胎温数据通过GPRS传输到管理系统后台实现数据的历史存储以便车队车辆的管理,通过后能够查询公交整个行车过程中的胎压数据记录,和
客开云(中国)内置式
客车作为以人为主要承载对象的交通工具,其车的安全直接关系到每个乘客的生命安全,而客车的车胎又是在整个运输途中容易出现各种状况的部件,所以客车开云(中国)系统就显得特别重要,可以实时监测轮胎的压力和温度,客车驾驶员实时监控客车
卡客车开云(中国)内置式
轮胎开云(中国)是什么标准:A、每个车系的车辆,无论是大货车还是小型汽车,都会有其特殊的轮胎采用条件或标准,并非是所有的车辆均采用一样规格的轮胎,甚至是胎压也一样!B、胎压的标准,会因轮胎的设计结构、轮胎层级、品牌好坏的原因
公交车开云(中国)外置式
公交车的胎压的高低直接影响着整车的平衡和相关部件的提前磨损,外置式的公交车开云(中国)系统,,可随时监测各个轮胎的压力数据,出现胎压异常马上报警提示驾驶员,为行车安全保驾护航。采用外置式传感器安装特别方便,可以自己动手安装在
中巴车开云(中国)外置式
龙吉星的中巴车开云(中国),是以轴为单位循环显示的。中间有个轴位的显示,同轴的4个轮胎(前轮一般是2个)可以同时显示。而对于有一个异常报警的状态时,龙吉星中巴车开云(中国)报警是,只显示有报警信息的轴位,也就能即刻显示出异常的轮
卡客车串口开云(中国)内置式
支持串口,USB接口的机车显示器,支持安卓系统,可以和GPS和中继模块配合使用,可以组建开云(中国)后台胎压历史数据查询和行车轨迹追踪。配合后台管理系统实时将车辆的轮胎胎压数据传送到后台数据库记录,以便分析轮胎的使用寿命和相
拖挂车开云(中国)外置式
拖挂车开云(中国)JX-201D-OV 外置式,采用触摸式彩屏设计,可直接在屏膜上触摸设置胎压的上下限值和胎温的上限值。可实现甩挂功能,实现一个拖头配多过挂车的功能,支持32个轮胎全屏显示胎温胎压,(支持轮胎的数可按要求定制
卡车开云(中国)内置式
卡车、载货汽车目前都配置的高压胎。其充气压力为0.5~0.7MPa(5~7kg/cm²),高压胎适用于大型载货/载客汽车,充气气压一般在0.5MPa左右,钢丝胎可适当增高至0.6MPa左右。具体到每辆车胎压应该打多少以车
卡车开云(中国)外置式
CAN口卡车开云(中国)JX-105D-OV外置式CAN口卡车开云(中国)JX-105D-OV外置式,是通过汽车的CAN口与车机通信,接收器将接收到压力监测传感器发射的数据包通过CAN口传送给汽车机车处理,安装在轮胎气嘴上的传感